«А если её просто не привезут?» — это первый вопрос почти у каждого, кто отправил предоплату за машину на другой конец континента. И он абсолютно нормальный: деньги ушли, авто вы пока даже не видели, а до Владивостока — тысячи километров.
Ответ простой. В CARtech сделка не одна большая «чёрная коробка», а цепочка этапов. У каждого — понятный статус и свой документ-подтверждение. Так что в любой момент вы можете спросить: где сейчас машина и какая бумага это доказывает. Давайте пройдём весь путь — от китайского дилера до ключей в вашей руке.
Этап 1. Подбор и фиксация условий — договор
Всё начинается не с перевода денег, а с документа. Мы согласовываем конкретный автомобиль — марку, комплектацию, год, пробег, состояние — и закрепляем условия в договоре: что везём, в какой срок и кто за что отвечает.
- Статус: «Условия согласованы».
- Документ: договор с описанием авто и порядком оплаты.
- Где деньги: только бронь или предоплата по договору. Полную стоимость машины вы пока не платите.
Уже на этом шаге у вас на руках бумага, где чёрным по белому написано, за что именно вы платите.
Этап 2. Выкуп у дилера в Китае — инвойс и фотоотчёт
Дальше команда в Китае выкупает у дилера ваш конкретный автомобиль. Это ключевой момент для спокойствия: появляется инвойс — счёт от продавца на ваш VIN — и живой фотоотчёт. Кузов, салон, пробег на одометре, подкапотное пространство, VIN-таблички.
- Статус: «Авто выкуплено, проверка пройдена».
- Документы: инвойс и пакет фотографий именно вашей машины.
- Где авто: на площадке дилера или складе экспортёра в Китае.
Если на фото что-то расходится с договорённостями — вопрос решаем до отправки, а не по факту прибытия, когда уже поздно.
Этап 3. Логистика до границы — коносамент или накладная
После выкупа машина едет в Россию. Маршрут зависит от региона и типа авто: морем через порты Дальнего Востока либо по суше — автовозом через сухопутные переходы. И здесь появляется главный «трек-номер» сделки.
- Статус: «В пути».
- Документ: коносамент (при морской перевозке) или транспортная накладная (при сухопутной). По нему отслеживается движение.
- Сроки: реалистично — это недели, а не дни. Точный срок зависит от маршрута, загрузки портов и сезона.
Коносамент — это и есть документальное доказательство, что ваш автомобиль физически отгружен и движется к вам.
Этап 4. Таможня в России — декларация и платежи
Машина приходит в РФ и проходит таможенное оформление. Готовится таможенная декларация, а размер платежей считается индивидуально — единой суммы «для всех» тут не бывает.
На итог влияет несколько факторов:
- объём и тип двигателя — ДВС, гибрид или электро;
- возраст автомобиля;
- статус покупателя — физлицо или юрлицо.
- Статус: «На таможне, оформление».
- Документ: таможенная декларация и подтверждение уплаты платежей.
Сумму мы считаем заранее и по актуальным правилам — чтобы на этом шаге не было неприятных сюрпризов.
Этап 5. Документы и выдача — ЭПТС и ключи
Финальная прямая. Оформляется электронный ПТС (ЭПТС), проходят необходимые процедуры, и машина готова к передаче — с полным пакетом документов.
- Статус: «Готов к выдаче».
- Документы: ЭПТС, договор, инвойс, таможенные бумаги — всё, что нужно для постановки на учёт.
- Где авто: у вас.
Коротко: почему «не привезут» — это не про нас
На каждом шаге сделки есть свой статус и свой документ — от договора и инвойса до коносамента, декларации и ЭПТС. Вы платите не «в воздух», а по этапам и в любой момент можете спросить, где сейчас машина и какая бумага это подтверждает.
Так и выглядит подбор и доставка под ключ в CARtech: выбор, выкуп, проверку, логистику и таможню мы берём на себя, а вам показываем прозрачный путь от китайского дилера до ключей в руке. Хотите узнать ориентировочные сроки и расчёт по конкретной модели — напишите нам, посчитаем по актуальным правилам.